Tasuta pakkumine
Tere tulemast meie toodete kohta päringuid tegema!
Eestis pandi Rail Baltica trassikoridor kolmes maakonnas, mida raudtee läbib, paika maakonnaplaneeringutega. – Planeerimise protsess algas Vabariigi Valitsuse 2012. aasta korralduse alusel juba aasta pärast seda, ehk 2013. aastal.– Harjumaa, Raplamaa ja Pärnumaa maavanemad võtsid Rail Baltica maakonnaplaneeringud vastu 2016. aastal.– …
Standardrööpmeline raudtee (ka standardne rööpmelaius, normaalrööpmeline raudtee, raudtee normaallaius) on rongide liiklemiseks ehitatud rööbastee, mille rööpmelaius on 1435 mm (4 jalga 8½ tolli). Tegemist on maailmas kõige enam kasutatava rööpmevahega rongide liiklemiseks ehitatud rööbasteega, hinnanguliselt umbes 60% raudteedest maailmas on …
Eesti Raudtee on algatanud väga ambitsioonika investeerimiskava aastani 2030, mis viib raudteede taristu kvaliteedi, liiklusjuhtimise ja ohutuse uuele tasandile. Aastatel 2020-2024 on planeeritud uuendada turvangusüsteeme AS Eesti Raudtee taristu kuuel lõigul ja ligikaudu 50 jaamas. Selle tarbeks sõlmiti täna suuremahuline raudtee …
Saku raudteepeatus (saksa Sack) on raudteepeatus Harjumaal Saku vallas Sakus.. Saku raudteepeatuses asub üks madal (550 mm kõrgune) perroon pikkusega 150 m. Mööda raudteed asub Saku Balti jaamast 17,3 km kaugusel, rong sõidab Sakku 21–25 minutit. Peatuses peatuvad kõik Elroni edelasuunalised reisirongid. Piletihinnalt kuulub peatus II …
Eesti Raudtee enda taristu tarbeks kulub ostetavast elektrienergiast ligikaudu 40%. Selle energiaga hoitakse muuhulgas töös raudtee juhtimissüsteeme ja jaamu, valgustatakse …
Eesti Raudtee or EVR is the national railway infrastructure company of Estonia. It owns a network of 1,191 kilometres (740 mi) of broad gauge ( 1,524 mm ( 5 ft )) railway …
Eelmisel aasta teises pooles korraldas Eesti Raudtee hanke, et osta raudteele kasutamiseks ainult taastuvatest allikatest pärinevat elektrienergiat. Aasta lõpus sõlmiti …
Raudtee tänav on tänav Viljandi linnas. Tänava pikkus on 390 m. Viited Selle lehekülje viimane muutmine: 00:22, 8. veebruar 2021. Tekst on kasutatav vastavalt Creative Commonsi litsentsile "Autorile viitamine + jagamine samadel tingimustel"; sellele võivad ...
Whilst the other Baltic countries are still considering whether to start work on the Rail Baltica project and discussing how extensive it should be, Estonia will soon be completing the reconstruction of the southbound railway line.The group of undertakings under Eesti Raudtee was established on 14 January 2009, when the affiliate, AS EVR Infra, founded …
Kogu Rail Baltica globaalse projekti jaoks kasutusele võetav energiavarustuse süsteem hõlmab järgmisi põhikomponente: kõrgepingeliinid veoalajaama ühendamiseks …
Pariisi raudteejaamad Gare de l''Est ja Gare du Nord Raudteejaam on raudteetaristu rajatis, mis võimaldab rongide vastuvõtmist, ärasaatmist ja peatusteta läbilaskmist, rongide kohtumise ja möödasõidu korraldamist ning manöövritöö tegemist.Tulenevalt vastava ...
In the second half of last year, Estonian Railways (Eesti Raudtee) organized the purchase of electricity only from renewable sources. An agreement has been sign
Kategooria: Eesti raudtee-ettevõtted 11 keelt Čeština Deutsch English فارسی Français Italiano Nederlands Polski Suomi اردو Muuda linke Kategooria Arutelu eesti Vaata Muuda Muuda lähteteksti Näita ajalugu Tööriistad Tööriistad vii külgpaanile ...
Avinurme kitsarööpmelise raudtee rong ja sild. Avinurme muuseum-raudtee on Avinurmes asuv 1,1 kilomeetri pikkune muuseum-raudtee, mis taastati algul 178,5-meetrise lõiguna Sonda–Mustvee raudteeliini 75. aastapäevaks. 2019. aastal pikendati raudteelõiku 1,1 kilomeetrini. Esimese raudteelõigu ja veeremi aitas aastal 2001 taastada Eesti Põrnikate …
„Lepingule alla kirjutades alustame tööd Euroopa ühe kõige keerulisema raudtee elektrifitseerimise projektiga. Tavapärased kiirraudtee elektrifitseerimisprojektid hõlmavad umbes 300 km, mistõttu Rail Baltic on oma 870 km pikkuse liiniga ainulaadne.
Rising construction costs and the ending of profitable freight rail transport to Russia have necessitated a revision of Estonia''s national rail plan for the next few years. The savings …
Vabadussõjast räsitud Eesti sai hakkama lausa vägiteoga. Sest vaevalt oli sõjast möödas 10 aastat, kui pandi käima raudtee-ehitus Läänemaal, mis ei olnud kerge trassile jäävate vesiste alade tõttu, kirjutab raudteeajaloo uurija Margus Kruut.
Rahvusvaheline Raudteede Liit ka Rahvusvaheline Raudteede Föderatsioon (lühend UIC, prantsuse Union Internationale des Chemins de fer) on rahvusvaheline raudtee ettevõtete organisatsioon.. Organisatsioon asutati 1922. aastal raudtee tehniliste normide ja reeglite kehtestamiseks rahvusvaheliste raudteevedude arendamiseks.
Riik tahab aastaks 2028 kogu Eesti raudteevõrgu elektrifitseerida. Eesti Raudtee juht Erik Laidvee kinnitas täna riigikogu …
„Lepingule alla kirjutades alustame tööd Euroopa ühe kõige keerulisema raudtee elektrifitseerimise projektiga. Tavapärased kiirraudtee elektrifitseerimisprojektid …
Kitsarööpmelise raudtee lõppjaamaks jäi seejärel Gulbene. Allesjäänud Gulbene–Valga liinil oli kaubavedude maht väga väike ja 1918. aastal Liivimaa Juurdeveoraudtee Selts pankrotistus. Raudtee võeti kasutusele taas Vabadussõja ajal, mil seda kasutasid Eesti soomusrongid ja sõjaväeešelonid. Reisiliiklus taastati Alūksne ja ...
Ajalugu. Turba alevik tekkis seoses Tallinna–Haapsalu rongiliini, kohaliku turbatööstuse ja Ellamaa elektrijaama rajamisega. Keila–Haapsalu raudteelõiku ehitati aastatel 1902–1905. Suuremad ehitustööd teostati 1904. aastal. Esialgu oli Keila–Haapsalu raudteelõigul neli jaama: Riisipere, Risti, Palivere ja lõppjaam Haapsalu. Riisipere raudteejaam ehitati Nissi …
Selle lehekülje viimane muutmine: 15:34, 6. detsember 2020. Tekst on kasutatav vastavalt Creative Commonsi litsentsile "Autorile viitamine + jagamine samadel tingimustel"; sellele võivad lisanduda täiendavad tingimused.Täpsemalt vaata Wikimedia kasutamistingimustest.; Andmekaitsepõhimõtted
Pärnu raudteejaam 1926. aastal. Pärnu raudteejaam (saksa Pernau) oli kitsarööpmeline tupikjaam, mis rajati 1896. aastal seoses Valga–Ruhja–Pärnu raudteega Pärnu kesklinna.. Pärnu linn loovutas selleks platsi südalinnas kunagisel kindlusevallil. Pärnu naaberjaam oli Papiniidu raudteejaam. Rüütli platsi juures asunud jaamast kulges raudtee edasi mööda …
Viluvere–Vändra raudtee oli kitsarööpmeline raudteeharu, mis algas Lelle–Papiniidu raudtee Viluvere raudteejaamast. Lisaks kaubaveole toimus raudteel ka reisiliiklus. 10 km pikkusel lõigul on lisaks jaamahoonetele säilinud mitu silda.
June 2022. Three years ago, the Estonian government decided that by the end of 2028, most of the Estonian Railway''s infrastructure should be electrified ‒ equipped with an …
Oleme 2006 aastal loodud ettevõte mis pakub professionaalset raudteede ehitust, remonti ja hooldusteenuseid. Meie põhiliseks eesmärgiks on tagada ohutu ja turvaline raudteeliiklus Eestis. Alates ettevõtte loomise hetkest oleme pidevalt laiendanud enda toote- ja teenustevalikut ning suudame pragusel hetkel edukalt konkureeride ka peatöövõtjana …
Valga-Koikküla-Mõniste raudtee Koikküla jaam 20. sajandi alguses Raudteesild Valga–Koikküla liinil Esimene kitsarööpmeline raudteeliin Liivimaa kubermangus Valga ja Gulbene vahel rajati juba Venemaa keisririigi ajal. Pärast Eesti ja Läti iseseisvumist ning riikidevahelise riigipiiri ja piiriületusrežiimi kehtestamist otsustas Eesti riik ehitada uue …
OÜ Haapsalu Raudtee oli aastatel 1998–2004 tegutsenud Eesti raudtee-ettevõte, kes omas ja osutas kaubaveo teenust Riisipere–Haapsalu vahelisel raudteelõigul. [1] Novembris 1997 müüs Eesti Erastamisagentuur Keila–Haapsalu raudtee osa - Riisipere–Haapsalu raudteelõigu (53 km) - sümboolse 5300 krooni eest (100 kr/km) ärimees Aarne ...
Ohutus on Eesti Raudtee prioriteet, mille arvelt kompromisse ei tehta. Avaliku raudteeohutusega oleme tegelenud süsteemselt aastaid, viimastel aastatel on Eesti Raudtee muutnud raudteeülesõite ja raudteeülekäigukohti ohutumaks.
Laatre–Viljandi raudtee ehk Mõisaküla–Viljandi raudtee ehk nn Mulgi raudtee oli kitsarööpmeline haruraudtee pikkusega 45,8 km. See ehitati samal ajal Valga–Ruhja–Pärnu raudteega ja avati 1897. aastal. Raudtee ehitus ja ajalugu Reisirong "Mulgi ...
Mittevajalikud hooned ei ole ainult ajaloolised jaamahooned, vaid ka ehitised, mis on rajatud raudteejaama teenindamiseks – pagasi- ja tuletõrjekuurid, erinevat tüüpi laohooned jne. Raudtee taristu teenindamiseks vajalik maa on jäetud riigi omandisse ning Eesti ...
In Estonia, the goal is to electrify most of the country''s rail network by the end of 2028. Through competitive tendering, Eesti Raudtee selected GRK Suomi Oy and GRK Eesti …
Raudtee Kohvik & Bistroo, Tallinn, Estonia. 2,272 likes · 5 talking about this · 262 were here. Valgusküllane ja viisakas lõunasöögi koht.
Tere tulemast meie toodete kohta päringuid tegema!